Jake Zemke castiga Daytona 200

Jake Zemke s-a bazat pe opririle prompte si rapide la boxe, pe performantele din timpul curselor, pe indarjirea lui in obtinerea trofelului in a 65-ea cursa Daytona 200, pilodand o Honda CBR600RR. "Am reusit sa ajung pe locul doi in primul an, si pe locul trei anul trecut, si trebuia sa ma bazez pe timpul scurt de stationare la boxe", a spus Zemke. "Noi suntem acolo".

Jake Zemke

Sezonul cursei Lockhart-Phillips USA Formula Xtreme de la AMA 2006 - Daytona 200, nu parea promitator pentru Zemke la inceput. Coechipierul sau Miguel Duhamel avea convingerea si increderea de pilot tanar, in a 44-a tura din 68 ale cursei. Dar in timp ce invingatorul Daytona 200 a franat puternic in turul intai, si si-a distrus pneul din spate, fiind ros si rupt de asfaltul dur, in timpul franarii prea puternice. Pentru cei mai multi dintre piloti - in special pentru cei care nu au participat la toate seriile de curse Formula Xtreme, precum Duhamel - acesta ar fi si finalul campaniei pentru ei, cu exceptia pilotului de la Honda, in varsta de 37 de ani, jumatate zdrobit, care pilota grabita Honda CBR600RR, cu 24 de secunde intarziere, in spatele liderului Zemke.

Jake Zemke, HONDA

"Am incercat sa recuperez, si sa vad, daca pot sa rectific dezavantajele, sa pot sa ma bucur de rezultate", a declarat Duhamel. "Asa sunt cursele. Trebuie sa ai si ceva noroc, si pot spune ca nu am avut norc la momentul oportun".  A doua intrare la boxe a liderului cursei a zdruncinat urmatoarele ture, prin rapiditate, Zemke era la o distanta de 16 secunde de restul concurentilor, in fata lui Josh Hayes pilotul echipei Erion Racing Honda. Pilotul Jason DiSalvo de la Yamaha era al treilea, si Duhamel al patrulea.  Alt pilot de la echipa Yamaha, Eric Bostrom, era pe locul cinci. Cu Zemke si Hayes, departe in fata, Duhamel a luat ceva distanta fata de DiSalvo, dar pilotul de la Yamaha si-a mentinut pozitia simtind, ravna motocicletei de pe pozitia intai de la Honda. Dupa urmatoarele tuturi de cursa, probabil din pricina defectiunilor survenite in urma accidentului cauzat de explozia pneului din spate si defectiunilor scutului impotriva vantului, Duhamel s-a oprit si a inceput sa-si impinga motocicleta Honda.

DiSalvo, YAMAHA si Hayes, Erion Racing Honda

Dupa noua tururi situatia a fost rezolvata, Hayes era la cateva secunde de Zemke, facand eforturi sa-l ajunga din urma pe liderul cursei. Dar nu a fost suficient, deoarece Zemke a reusit sa faca cel mai rapid tur din toata cursa, 1:41.840, pentru a-si lasa in urma concurentul in apropierea finalului cursei, in penultima tura. "Incepusem sa-l inving", a spus Hayes. "Realmente am incercat din greu. Dar in momentul in care a vazut ca ma apropii de el, a grabit mult pasul si a castigat cursa". Cand mai eru putine tururi ramase din cursa, Bostrom putea ajunge al patrulea inaintea lui Duhamel care era pe locul cinci.